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合肥大拆迁江淮汽车厂获2亿拆迁款每户176万有人
发表于:2019-09-22 13:46 来源:阿诚 分享至:

  

合肥大拆迁江淮汽车厂获2亿拆迁款每户176万有人拿到了1864万

  蜀山经济开发区与中华全国供销合作总社投资的供销e家邻里中心项目、中国科学院合肥物质研究院大气环境产业创新服务综合体建设平台项目进行了签约。

  此外,休宁路(金寨路-徽州大道)、美和路(合作化路-屏山路)工程也将在国庆节前放行通车,进一步完善高铁片区路网,方便市民出行。

  随着畅通二环工程的逐步推进,合肥环路交通体系更加顺畅,主城区交通拥堵问题将得到有效缓解,庐阳、瑶海老城区旧貌换新颜,正式进入快速化新时代。

  近日,有网友在12345政务直通车咨询,目前在建的合安高铁肥西站何时能使用?

  畅通二环北环今年3月16号正式开工建设,目前全线桩基、承台、墩柱已基本完成,箱梁已完成7联,占总量的22%,力争年底高架桥全部完成,地面道路具备通车条件,预计明年下半年完工。

  合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道,以后合肥到安庆将缩短至40分钟左右即可抵达。此外,随着合安九高铁和合九货运铁路线列入规划,将分别在肥西城区东侧和西绕城高速以北设置高铁站和丰乐站。

  经安徽中正房地产土地评估有限公司评估,住宅评估基准价格为17307元/㎡, 装修及附属物评估值合计799,171元(户均6,659.76元)。

  肥西县相关部门回复:经县发展改革委员会核实,在建合安高铁在肥西县上派镇站前路与翡翠路交口位置建设肥西高铁站,站房总面积8000平方米。目前站房项目已经开始建设施工,站前广场及地下车库项目正在进行项目招标准备工作。

  其中肥西将作为其中的一站,具体站点设有:合肥西、竹溪、肥西、舒城东、肥东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。

  这些道路建成后,将改善区域交通运输条件,打通微循环,营造舒适宜居的出行环境。同时,有利于加快滨湖新区对外开放步伐、促进区域经济发展、创造良好的投资环境。

  在北部城区,畅通二环北环工程建设正酣,主城区交通路网优化不断升级。畅通二环(北环)西段西起西二环,东至合武铁路,全长约5公里,高架全长4.5公里,全线组上下匝道,主线公里。

  9月18日晚,江淮汽车发布公告称,合肥市因地铁规划施工要求,向江淮汽车名下房产所在小区按货币化补偿方式进征收拆迁,征收补偿金额约2.11亿元,较原房价1300万元翻增5倍。此次交易后,江淮汽车预计2019年度净利润将增加2亿元左右,已超江淮上半年1.25亿的净利润水平。

  随着轨道交通3号线工程建设收尾工作顺利推进,9月底前3号线部分站点附近道路将迎来放行。

  公司于2002年购买竹苑小区3#、4#两栋楼共计成套住宅120套,建筑面积8850.9㎡,住宅套内建筑面积 8026.86㎡,作为单身职工公寓。该资产账面原值13,005,825.47元,截至2019年8月31日账面净值5,921,672.48元。

  项目建成后,将成为合肥市迄今为止最长的一条湖底下穿隧道,与新站区正在实施的少荃湖公园交相辉映。在缓解交通压力,助力新站区城市建设的同时,也必将为美丽的少荃湖增添一抹亮色。目前,隧道主体结构施工已完成90%,下步将进行隧道内部装饰装修工作。

  按照《轨道交通5号线项目国有土地上房屋征收与补偿方案》测算,公司将应得补偿款项为211,129,352.89元,扣除相关税金及资产净值,预计增加公司2019年度净利润2亿元左右,具体以年度审计结果为准。

  裕溪路高架东延工程,与绕城高速龙塘道口,桥头集路顺畅衔接,构建起连接瑶海区与肥东县的快速通道,对东部新中心建设具有积极作用,被誉为“开往东部新中心的高架”。

  文忠路(磨店街-荃湖北路)长2300米,宽60米,城市主干道。其中下穿东方大道隧道段长540米,下穿少荃湖隧道段长1334米。

  目前,工程主体结构已基本完成,至10月底主线桥梁具备放行条件,力争明年春节前全线放行交通。

  为了丰富滨湖科学城路网,国庆节前将放行15条城市道路。包含漓江路(湖南路-庐州大道)、丙铺路(金斗路-湖南路)、大理路(成都路-南宁路)、嵩山路(长沙路-中山路)、天津路(紫云路-宁波路)、南宁路(玉龙路-四川路)等,总长10.26公里。

  竹苑小区3#、4#两栋楼是单身职工公寓,通过内部协调,原住单身职工已妥善安排。

  另外,与规划中的地铁3号南延线近在咫尺,且规划中的中运量轨道联络线号线)穿肥西高铁站而直抵滨湖。

  助力东部新中心建设,裕溪路高架东延工程主线即将具备放行条件。该工程西接原裕溪路高架,上跨绕城高速、下穿合宁高铁,东至肥东县撮镇镇桥头集路,全长8.51公里,高架设计时速每小时80公里,双向6车道。

  根据合肥市重点工程项目轨道交通5号线规划施工要求,合肥市包河区房屋征收办公室启动了三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作。

  根据合肥市包河区人民政府《轨道交通五号线项目国有土地上房屋征收与补偿方案》,本次补偿金额合计211,129,352.89元(2.11亿元)。

  预计2020年11月份肥西高铁站将投入使用。肥西高铁站,区域集合安九高铁站场、汽车客运站于一体,形成合肥主城区西南交通枢纽。

  本公司所属竹苑小区3#、4#两栋楼将交由当地政府按货币化补偿方式征收,征收补偿金额为211,129,352.89元。

  该事项已经公司七届十一次董事会审议批准。本次交易双方将在履行完各自内部审批程序后签署补偿协议。

  有评论称,补偿金额2.11亿元,增厚利润2亿元,对于江淮汽车来说,来自于该笔非经常性收益的投资收益超过20倍。 早知道如此,江淮汽车真应该给员工买该区域几栋宿舍。